依托煙大鐵路輪渡工程，歷經(jīng)多年跨學(xué)科、多專業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，首次運用系統(tǒng)集成方法，實現(xiàn)了對包含鐵路、棧橋、港口、渡船等子系統(tǒng)的綜合性大型工程的集成設(shè)計與施工建造，在路、橋、船、港等方面取得多項創(chuàng)新成果，形成了跨海鐵路輪渡成套技術(shù)，極大增強了鐵路靈活性，改善了路網(wǎng)布局。